Dilatacijski spoj s kompresijskom brtvom za izgradnju mostova

Kratki opis:

KOMPRESIJSKA BRTVA EKSPANZIJSKA SPOJA sastoji se od čeličnih oklopnih vrhova na dva ruba spojnog otvora koji su prikladno pričvršćeni na beton palube i izvedenog kloroprenskog elastomera komprimiranog i pričvršćenog u spojni otvor posebnim ljepljivim nosačem.

Kompresijska brtva zadovoljit će vodoravno pomicanje do 40 mm i okomito pomicanje od 3 mm.

Preporuča se za jednostavno poduprte ili kontinuirane raspone udesno ili umjereno zakrivljene s maksimalnim horizontalnim pomakom koji ne prelazi 40 mm.


Pojedinosti o proizvodu

Uobičajena pitanja

Pitanja

Oznake proizvoda

specifikacija

avfdmn

Značajke

a) Gumeni kompenzator čini most glatkim i besprijekornim, a dobar je za očuvanje, čišćenje i premještanje snijega.

b) Struktura je jednostavna, nema potrebe za posebnim rastezljivim okvirom i čeličnom šipkom za sidrenje.Izgradnja je zgodna i brza.

c) Gumeni kompenzator može apsorbirati sve vrste deformacija i trešnje.Njegovo svojstvo prigušenja je visoko i dobro je za apsorpciju udarca na mostu.

d) Najbolje svojstvo brtvljenja i vodootpornosti te anti-kiselinske baze i korozije.

e) Niska cijena izgradnje, trajna i značajna ekonomska i društvena korist.

Koja je standardna specifikacija materijala za brtvenu traku?

Dilatacijski spoj s kompresijskom brtvom osigurava vodonepropusnost.Dio koji se mora umetnuti u utor (koji se nalazi u rubnoj gredi) trebao bi imati oblik lukovice.

Trakasta brtva mora biti od kloroprena visoke čvrstoće na trganje, neosjetljiva na ulje, benzin i ozon.Mora imati visoku otpornost na starenje.Brtvu treba vulkanizirati u jednoj operaciji za minimalnu punu duljinu spoja.

Detaljan dijagram

Kompresija umetnuta u utor (1)
Kompresija umetnuta u utor (2)

  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Uobičajena pitanja 1

    često postavljana pitanja

    Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je